A complemento dello stile minimalista ed elegante, la geometria del telaio è stata accuratamente selezionata per ottenere una motocicletta leggera e maneggevole che conferisce  fiducia al pilota e contribuisce a una guida senza stress.

Mentre il fanale posteriore a LEDricorda  lo stile dell'Eliminator originale, il design della coda è originale. Sottile, con la sua parte inferiore tagliata a fendente che si inclina bruscamente verso l'alto, conferisce un'immagine dinamica.

Nonostante l'imponente carrozzeria dell'Eliminator, grazie gli sforzi compiuti per contenere il peso generale hanno portato ad ottenere un telaio leggero. La manovrabilità a basso sforzo conferisce fiducia al pilota e a ridurre lo stress di guida.

La combinazione di un passo lungo con ruote anteriori da 18" e posteriori da 16" contribuisce a ottenere la posizione bassa della testa e lo stile lungo e basso.

Il quadro strumenti LCD compatto e rotondo, interamente digitale, offre un tocco moderno che completa lo stile autentico dell'Eliminator. Facilmente leggibile, comprende un tachimetro a barra e un indicatore di posizione della marcia.
La connettività con lo smartphone consente ai motociclisti di accedere alle funzioni della strumentazione per una migliore esperienza di guida.

Il sottile serbatoio  in verticale e le linee orizzontali visibili dal tubo di testa all'originale codino creano un design dalle proporzioni eleganti. La dimensione media della carrozzeria suggerisce un equilibrio tra prestazioni e sobrietà.

Inspired by the Ninja 400’s highperformance trellis frame, the hightensile steel construction achieves the Eliminator’s low seat height while maintaining the active performance potential of its sportier brother.
Ispirata al telaio a traliccio ad alte prestazioni della Ninja 400, la struttura in acciaio ad alta resistenza consente di ottenere l'altezza ridotta della sella dell'Eliminator mantenendo il potenziale di prestazioni attive del modello più sportivo.

Il sella della SE è in  pelle a due motivi e cuciture lungo il bordo superiore.

Il motore bicilindrico parallelo dell'Eliminator offre una forte coppia ai bassi regimi, a tutto vantaggio del controllo e della manovrabilità a bassa velocità, contribuendo a una guida quotidiana poco stressante. A velocità autostradali, la sua  potenza e la sua risposta lineare rendono evidente il suo lignaggio Ninja.

Oltre a contribuire al comfort di guida e alla maneggevolezza, i doppi ammortizzatori posteriori ricordano lo stile anticonformista delle moto Kawasaki.

La comoda presa USB-C è montata sulla parte destra del manubrio. La presa è dotata di un design impermeabile che la protegge dalle intemperie.

La calotta dei fari ricorda quella dei precedenti modelli Eliminator SE. Un ingegnoso metodo di montaggio contribuisce a realizzare un design compatto ed elegante.

At 735 mm, the Eliminator’s seat height is the lowest of Kawasaki’s 250-500cc on-road models, contributing to a reassuring reach to the ground. Accessory High and Low seats enable a wide range of riders to enjoy the Eliminator with confidence and comfort.

Ampia potenza e una comoda sella per il passeggero dotata di maniglione ergonomico disponibile tra gli accessori rendono facile condividere l'esperienza Eliminator con un passeggero.

Una posizione di guida naturale, con le manopole posizionate nel punto in cui le braccia si estendono naturalmente e le pedane posizionate in modo che le gambe rimangano rilassate, rassicura il pilota e contribuisce a una guida giornaliera senza stress.