Nonostante l'imponente carrozzeria dell'Eliminator, gli sforzi compiuti per contenere il peso generale hanno portato ad ottenere un telaio leggero. La manovrabilità a basso sforzo conferisce fiducia al pilota e riduce lo stress di guida.

Il sottile serbatoio  in verticale e le linee orizzontali visibili dal tubo di testa all'originale codino creano un design dalle proporzioni eleganti. La dimensione media della carrozzeria suggerisce un equilibrio tra prestazioni e sobrietà.

Ampia potenza e una comoda sella per il passeggero dotata di maniglione ergonomico disponibile tra gli accessori rendono facile condividere l'esperienza Eliminator con un passeggero.

Mentre il fanale posteriore a LED evoca lo stile dell'Eliminator originale, il design della coda è originale. Sottile, con la sua parte inferiore tagliata a fendente che si inclina bruscamente verso l'alto, conferendo un'immagine dinamica.

A complemento dello stile lungo e basso, la geometria del telaio è stata accuratamente studiata per ottenere una maneggevolezza leggera e naturale. La maneggevolezza dell'Eliminator aumenta la fiducia del pilota e contribuisce a una guida senza stress.

Una posizione di guida naturale, con le manopole posizionate nel punto in cui le braccia si estendono naturalmente e le pedane posizionate in modo che le gambe rimangano rilassate, rassicura il pilota e contribuisce a una guida giornaliera senza stress.

Ispirata al telaio a traliccio ad alte prestazioni della Ninja 400, la struttura in acciaio ad alta resistenza ha permesso di ottenere un'altezza ridotta della sella dell'Eliminator, e mantenere lo stesso  potenziale di prestazioni  della sorella  più sportiva.

Il motore bicilindrico parallelo dell'Eliminator offre una forte coppia ai bassi regimi, a tutto vantaggio del controllo e della manovrabilità a bassa velocità, contribuendo a una guida quotidiana poco stressante. A velocità autostradali, la sua  potenza e la sua risposta lineare rendono evidente il suo lignaggio Ninja.

Combining a long wheelbase with 18” front and 16” rear wheels helps achieve the low head position and long and low style.

Con i suoi 735 mm, l'altezza della sella dell'Eliminator è la più bassa tra i modelli da 250-500cc di Kawasaki per uso stradale, contribuendo a garantire una rassicurante distanza da terra. La scelta tra sella alta e bassa consentono a un'ampia gamma di motociclisti di godersi l'Eliminator in tutta sicurezza e comodità.

Oltre a contribuire al comfort di guida e alla maneggevolezza, i doppi ammortizzatori posteriori ricordano lo stile delle moto anticonformiste di Kawasaki.

Il quadro strumenti LCD compatto e rotondo, interamente digitale, offre un tocco moderno che completa lo stile autentico dell'Eliminator. Facilmente leggibile, comprende un tachimetro a barra e un indicatore di posizione della marcia.
La connettività con lo smartphone consente ai motociclisti di accedere alle funzioni della strumentazione per una migliore esperienza di guida.