Forcella a steli rovesciati color oro di grande diametro completamente regolabile è completata da un ammortizzatore posteriore Öhlins S46 per un maggiore comfort di guida e un feeling di guida e maneggevolezza assoluta. La sospensione posteriore è inoltre dotata di un regolatore del precarico remoto, che semplifica la regolazione delle impostazioni senza attrezzi per adattarsi alla guida di coppia e alle esigenze di viaggio.

Il pacchetto freni anteriore è totalmente griffato Brembo. Offre una maggiore potenza frenante e contribuisce a un controllo sempre preciso delle fasi di arresto. I dischi anteriori Brembo da ø300 mm e le pinze monoblocco ad attacco radiale M4.32 sono completati da una pompa freno Nissin a pompa radiale con tubi in treccia d'acciaio per offrire una maggiore potenza frenante e una progressione più lineare quando si aziona la leva del freno.

Un chip Bluetooth integrato nella strumentazione consente al pilota di connettersi alla moto utilizzando il proprio smartphone e l'app dedicata "Kawasaki Rideology".

Mentre gli elementi di design sugomi distintivi della Z900 (posizione accovacciata, cupolino posizionato in basso e codino che punta verso l'alto) rimangono invariati, il suo stile accattivante beneficia di una serie di aggiornamenti che rendono ancora più evidente il suo design aggressivo.

Nuovi Dunlop Sportmax Roadsport 2 per avere totale controllo e stabilità.

All-inclusive Riding modes that link KTRC and Power Mode allow riders to easily set traction control and power delivery to suit a given riding situation. Riders can choose from three settings (Sport, Road, Rain) or a manual setting (Rider). In the manual Rider mode, each of the systems can be set independently

Nuovi fari full LED per una perfetta visibilità.

Nuova strumentazione digitale a colori TFT dona un aspetto ancora più tecnoloico e high-tech ed include diverse informazioni non presenti sul modello precedente.

Le modalità Full Power e Low Power consentono al pilota di impostare una differente erogazione di potenza del motore a seconda delle sue preferenze o delle condizioni dell'asfalto. La modalità Low Power limita la potenza del motore del 55%.

L'avanzato sistema di controllo della trazione di Kawasaki è in grado di assistere il pilota quando si percorrono strade scivolose o con avverse condizioni meteo per assicurare la massima prestazione nella guida sportiva. Tre i livelli di interveto selezionabili.