Z1000 MY2017 - Kawasaki Italia

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SPECIFICHE TECNICHE

Tipo motore: Quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, 4 tempi

Cilindrata: 1,043 cm³

Alesaggio x corsa: 77 mm x 56 mm

Rapporto di compressione: 11.8:1

Distribuzione: DOHC, 16 valvole

Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica: Ø 38 mm x 4 (Keihin) con farfalle secondarie ovali

Iniezione: Elettronica

Sistema di avviamento: Elettrico

Lubrificazione: Lubrificazione forzata a bagno d'olio con radiatore olio

Potenza massima: 104.5 kW {142 CV} / 10,000 rpm

Coppia massima: 111 N•m {11.3 kgf•m} / 7,300 rpm

Trasmissione: 6 velocità

Trasmissione finale: Catena sigillata

Rapporto di riduzione primario: 1.627 (83/51)

Rapporti di trasmissione 1°: 2.600 (39/15)

Rapporti di trasmissione 2°: 1.950 (39/20)

Rapporti di trasmissione 3°: 1.600 (24/15)

Rapporti di trasmissione 4°: 1.389 (25/18)

Rapporti di trasmissione 5°: 1.238 (26/21)

Rapporti di trasmissione 6°: 1.107 (31/28)

Rapporto di riduzione finale: 2.867 (43/15)

Frizione: Multidisco in bagno d'olio, manuale

Freni, anteriori: Doppi dischi a margherita semi-flottanti da 310 mm. Pinza: doppia con supporto radiale, monoblocco, 4 pistoncini opposti

Freni, posteriori: Disco singolo a margherita da 250 mm. Pinza: singolo pistoncino

Sospensione, anteriore: Forcella rovesciata da 41 mm con molle di fine corsa, regolazione continua dello smorzamento in compressione, smorzamento in estensione e precarico della molla regolabile

Sospensione, posteriore: Back-link orizzontale, caricato a gas, con regolazione continua dello smorzamento in estensione

Tipo di telaio: Doppio tubo, alluminio

Avancorsa: 101 mm

Corsa della ruota anteriore: 120 mm

Corsa della ruota posteriore: 135 mm

Pneumatico, anteriore: 120/70ZR17M/C (58W)

Pneumatico, posteriore: 190/50ZR17M/C (73W)

Angolo di sterzata S/D: 29° / 29°

L x L x A: 2,045 mm x 790 mm x 1,055 mm

Interasse: 1,435 mm

Altezza dal suolo: 125 mm

Altezza sella: 815 mm

Capacità serbatoio: 17 litri

Peso in ordine di marcia: 220 / 221 kg (ABS)