Abbinata alle prestazioni del motore e ad un telaio rigido, la regolazione della forcella da 37mm assicura tanto comfort in città, stabilità e fluidità nella guida più sportiva.

Il telaio a diamante derivato dalla Ninja 300 è caratterizzato da componenti in acciaio ad alta resistenza, fazzoletti di rinforzo e supporti motore in gomma. La rigidità, testata in circuito, garantisce la stabilità necessaria anche per la guida più sportiva

Il deflettore convoglia il flusso termico proveniente dal motore lontano dal conducente, per un maggiore comfort.

Il monoammortizzatore posteriore Uni-Trak garantisce una guida fluida ed un'ottima manovrabilità a qualunque velocità e su ogni condizione di asfalto.

Pedane in alluminio supersport-style per un'immagine sportiva ed un feeling diretto nella guida sportiva.

 Il blocco cilindri di tipo "Open-deck" in alluminio pressofuso è leggero ed è dotato di rivestimento placcato di derivazione supersport per una superiore durevolezza.

Il collettore e i tubi centrali, più lunghi e di diametro maggiore, contribuiscono a regalare performance più brillanti a tutti i regimi. Il nuovo silenziatore di tipo compatto con sezione trasversale complessa, massimizza le prestazioni, attutisce la rumorosità e garantisce un angolo di inclinazione ottimale

La gomma posteriore da 140mm aumenta la tenuta in curva e la stabilità sul rettilineo.

I freni a disco anteriori e posteriori a margherita, assicurano una frenata potente e controllabile.

La strumentazione sportiva include un grande tachimetro analogico con schermo LCD multifunzione. il LED color ambra retroilluminato condisce l'immagine da Supernaked della Z300

Eleganti geometrie dei collettori di scarico

Cupolino compatto con mini cover strumentazione sono due elementi dell'aggressivo design della Z300.
I fari stile Z800 rafforzano l'appartenenza alla famiglia Z

Il bicilindrico parallelo ha una grande coppia ai bassi e medi regimi ed una potente accelerazione a regimi elevati. Come la Ninja 300, anche la Z300 ha i cilindri a canna integrale e pistoni rivestiti dal peso contenuto.

Come altri modelli della serie Z, la Z300 è caratterizzata da un concetto di design che vede le masse spostate sull'anteriore contrapposte ad un codino minimalista. Il faro incastonato in uno spigoloso cupolino, la sovrastruttura muscolosa e l'esile design del codino creano una silhouette unica.

Una posizione di guida eretta e rilassata per soddifare anche i rider più esigenti. L'ampio manubrio e l'ottimo grip assicurano una guida dinamica e divertente.