I fianchetti laterali, progettati per adattarsi una gamma più ampia di piloti, rendono più facile trovare una posizione ottimale.

La nuova scocca minimalista, il serbatoio meno inclinato e la sella più snella e piatta sono stati progettati per consentire al pilota un maggior controllo alle alte velocità.

Una scelta di sei posizioni consente ai piloti di creare la propria posizione di guida ideale

Il nuovo design dei fianchetti laterali dirige in modo più efficiente l'aria verso il radiatore, contribuendo alle prestazioni di raffreddamento.

Complementing the increased power of the KX85-II engine is an all-new transmission – a change that also benefits the KX85-I.

L’innovativa scocca e le grafiche racing non faranno sfigurare queste MX nella schiera dei vincitori. I cerchi Black Alumite1 (neri), i paraforcelle neri, e il mono posteriore blue Alumite1 (blu) mettono ancora più in evidenza il look da competizione

Il  KX85-II monta ruote anteriori da 19” e posteriori da 16”.